って、言いますけどねぇ！？赤道儀からガラガラガラって音がしてごらんなさいよ！？
逝った思うやないですかぁ！！ハッハハハッハハッハハッハハ！ふぅ～あぁ！
こたろうさんの推察通り、モーターのギアが噛み合ってなくてのガラガラでした。
さすが幾多のメカニカル修羅場をくぐられた方の慧眼！恐れ入谷の極楽寺町で、ガス。
あっ！？こたろうさんのお住まいは、笑える町名ではなかったですかねぇ！？
ハッハハッはハッはっハッハハ！！
そして、噛み合わなかった原因は、モーター台座(白いダイキャスト)の固定ネジの緩み。
過日、赤道儀のバックラッシュ調整時、グリスアップするのにモーターを外して、
ほぼ赤道儀のギア丸出し状態でやったので、ガス。
上の画像で五つネジ穴が見えますが、両サイド２個がモーター台座固定用のネジ。
中３個は、赤道儀のギアに当たるウォームギアの押し引きネジで、ガス。
グリスアップはこれら台座を外して行いました。
で、赤経側のネジはモーターの固定ネジ一箇所なんですが、赤緯側はアリミゾ台座
だとか、もろもろネジが多くて、組み上げる時にモーター台座を仮止め状態のまま
にしたのが、今回の元凶原因だと思ぉとります。
ま、他のネジも確認したのですが、緩みは無くすべてガッチシで、ガシた。
今回、緩んでいた赤緯モーターも、やり過ぎ一歩手前までガッチガチに締め直しました。
今にして思えば、NexGuide使用時にRAはズレてもスグにゼロに復帰するのに、
DEC側はなかなか戻らず、ヒドイ時は２や３でじ～っとしてる事が多かった。
そして、高速駆動中の音に関しても、今回の調整でRA側と同じしっかりした音に
なりました。今までは赤緯側のカバーがボロボロだったので、その反響音が
混じっているのかなぁ、ぐらいに考えてたんよねぇ！テヘッ！
ま、撮影結果の米粒星像を異常と感じない、赤道儀に対するエェ加減さが招いた悲劇？
これからは、このAdvanced-GT赤道儀をもっと信じてやります。テヘッ！
って、まだPHD2ガイディングのキャリブレーションエラーがこれでクリアできるか
どぉかは未定ですが、現象からして今回のことが原因だったよぉな・・・・。
で無いとしたら、ガラガラ事件がなければ、この先ずっとパソコンとにらめっこする
ことになっていたかと思うとゾッとします。ハッハハッはハッハッハハッは！
ま、いずれにしても、ガラガラ解決は今後の撮影画像に関しては一歩前進の気はします。
とゆぅ訳で、色々ご心配おかけして申し訳ございませんでした。
で、PHD2ガイディングテスト最終章は今夜実行予定で、ガス。
テストが成功すれば、柳井市伊保庄自宅庭にて雄叫びを挙げます。
雄叫び、聞こえましたら拍手など頂けると幸せます。
ハッハハッハハッハハハッハハッハはハッハハッハ！！
